工程鉆機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題，那么是什么原因造成的呢？下面對(duì)工程鉆機(jī)的幾個(gè)常見(jiàn)故障進(jìn)行分析：
    一、發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)
    1、蓄電池沒(méi)有接上或無(wú)電：檢查蓄電池連接和輸出電壓。
    2、交流發(fā)電機(jī)不充電：檢查發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶，接線(xiàn)和發(fā)電機(jī)調(diào)壓器。
    3、起動(dòng)線(xiàn)路問(wèn)題：檢查到起動(dòng)電磁閥的起動(dòng)線(xiàn)路。
    4、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說(shuō)明單體泵有問(wèn)題。
    5、起動(dòng)電磁閥故障：檢查起動(dòng)電磁閥是否工作。
    6、起動(dòng)電機(jī)故障：檢查起動(dòng)電機(jī)。
    7、油路故障：檢查油閥是否打開(kāi)或油路有空氣。
    8、正時(shí)傳感器問(wèn)題：檢查正時(shí)傳感器脈沖輸出，必要時(shí)更換新的。
    二、發(fā)動(dòng)機(jī)著火不良或工作粗暴
    1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿(mǎn)負(fù)荷是應(yīng)＞276KPa，更換柴油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
    2、燃油系統(tǒng)有空氣：檢查輸油泵的吸油管道，有無(wú)空氣進(jìn)入。
    3、燃油岐管到氣缸蓋的油管漏油：檢查燃油歧管到氣缸蓋的油管，必要時(shí)更換新的。
    4、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度，異常，往往說(shuō)明單體泵有問(wèn)題。
    5、氣門(mén)間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。
    6、噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。
    7、柴油的霧點(diǎn)不對(duì)：詢(xún)問(wèn)使用的柴油情況，如果使用的柴油霧點(diǎn)高于環(huán)境溫度，則放掉燃油箱，燃油管和燃油歧管的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的霧點(diǎn)低于環(huán)境溫度的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。
    三、振動(dòng)太歷害
    1、減振器螺釘松動(dòng)：檢查減振器螺釘并擰緊。
    2、減振器損壞：更換減振器。
    3、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐松動(dòng)：擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓。
    4、發(fā)動(dòng)機(jī)著火不良或工作粗暴：參考故障2＃。
    5、發(fā)動(dòng)機(jī)平衡齒輪正時(shí)不正確：拆下來(lái)重新安裝。
    四、配氣機(jī)構(gòu)有卡嗒聲
    1、氣門(mén)彈簧，鎖瓣損壞或氣門(mén)挺桿損壞或磨損：檢查配氣機(jī)構(gòu)，必要時(shí)更換新的零件，損壞的鎖瓣能引起氣門(mén)陷入氣缸內(nèi)，導(dǎo)致更多的損壞。
    2、潤(rùn)滑不足：檢查氣門(mén)室里的潤(rùn)滑情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道）。
    3、氣門(mén)間隙太大：檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。
    4、氣門(mén)損壞：檢查氣門(mén)，必要時(shí)更換氣門(mén)。
    五、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有機(jī)械敲擊聲
    1、連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時(shí)更換新的軸瓦。
    2、齒輪損壞：檢查，必要時(shí)更換上新零件。
    3、曲軸損壞：修復(fù)或磨小一號(hào)曲軸、或更換曲軸。
    4、輔助設(shè)備出問(wèn)題：修復(fù)或更換新的部件。
    六、配氣機(jī)構(gòu)噪聲大
    1、潤(rùn)滑不足：檢查氣門(mén)室里的潤(rùn)滑情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道）。
    2、氣門(mén)橋或搖臂的接觸工作面磨損：如果磨損太大，應(yīng)換上新的氣門(mén)橋或搖臂，并調(diào)整氣門(mén)間隙。
    3、氣門(mén)桿端磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的氣門(mén)，并調(diào)整氣門(mén)間隙。
    4、氣門(mén)挺柱損壞或磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的挺柱，并檢查凸輪是否磨損，檢查氣門(mén)能否自由移動(dòng)或氣門(mén)桿是否彎曲，換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門(mén)間隙。
    5、凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的凸輪軸，并換上新的氣門(mén)挺柱，檢查氣門(mén)能否自由移動(dòng)或氣門(mén)桿是否彎曲，換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門(mén)間隙。
    以上就是工程鉆機(jī)常見(jiàn)的幾種故障的分析，希望對(duì)大家有所幫助。